Sundsvall är en utflyttningsort. Varje år flyttar folk härifrån söderut för jobb och studier, och tillbaka igen när familjen växer. Den vanligaste långa sträckan vi kör är Sundsvall–Stockholm, tätt följd av Umeå och Göteborg.
En lång flytt är inte en vanlig flytt med längre körsträcka. Det är ett annat upplägg, med andra regler i den andra änden och en tidsplan som måste hålla. Här går vi igenom hur en flytt från Sundsvall till Stockholm faktiskt läggs upp, vad som styr priset, och vad du gör när utflytt och inflytt inte möter varandra.
Sträckan: 37,7 mil och drygt fyra timmar
Sundsvall–Stockholm är 377 kilometer på E4 och tar ungefär fyra timmar och tio minuter utan stopp. Med lastad flyttbil, raster och en tankning ligger det närmare fem timmar i praktiken.
Det låter hanterbart tills man lägger till arbetet i båda ändarna. En normal lastning tar två till fyra timmar. Lossningen tar ungefär lika lång tid, ofta något mindre. Räknar man ihop lastning, körning och lossning passeras en arbetsdag med god marginal — och då har bilen inte kört hem igen.
Ett dygn eller två?
Vi planerar långa flyttar efter kör- och vilotidsreglerna. Det är de som sätter gränsen, inte kartan.
- En etta eller tvåa där allt är packat och står framme kan gå på en dag, om vi lastar tidigt på morgonen och lossningen i Stockholm är förberedd. Bilen är då hemma sent på kvällen eller nästa morgon.
- En trea, en villa eller ett hushåll som inte är färdigpackat blir ett tvådagarsjobb. Lastning första dagen, körning och lossning den andra. Personalen övernattar.
Vi skriver i offerten vilket upplägg vi räknar med och varför. Ett tvådagarsjobb kostar mer, eftersom det binder både bil och personal längre. Det är ändå ärligare än att lova ett dygn och sedan halka efter redan vid lunch.
Så byggs priset på en lång flytt
En lokal flytt i Sundsvall prissätts i praktiken på volym och tillgänglighet. På en lång sträcka tillkommer två poster: restiden och eventuell övernattning. Därför går det inte att räkna upp ett lokalt pris med några procent. Våra vanliga intervall för en lägenhet på ett till två rum, ungefär 2 000–5 000 kronor för själva flytten, gäller lokalt och säger lite om en resa på 37 mil.
Det som avgör priset:
- Volymen — hur många kubikmeter bohag, och om det ryms i en bil eller kräver två vändor
- Arbetstiden i båda ändarna — våning, hiss, bärväg och om det går att stå intill porten
- Restid och körsträcka, returen inräknad
- Övernattning för personalen vid tvådagarsjobb
- Tillval — packning, nedmontering och montering, magasinering, flyttstädning av den gamla bostaden
- Avgifter på vägen — broavgift, trängselskatt och parkeringstillstånd
Vi lämnar fast pris innan jobbet börjar, också på långa sträckor. Det är där fast pris är värt mest: en timdebiterad flytt över 37 mil är i praktiken omöjlig för dig att räkna på i förväg. Avgifterna ligger inne i priset. Du får ingen efterfaktura på broavgiften över Sundsvallsbron — 9 kronor för lätt fordon och 20 kronor för tung lastbil per passage — eller på trängselskatten i Stockholm.
RUT-avdraget gäller arbetskostnaden och ligger på 50 procent, upp till 75 000 kronor per person och år. Taket delas med ROT. Vi drar av det direkt på fakturan och visar i offerten vilken del av priset som är arbete.
När utflytt och inflytt inte möter varandra
Det vanligaste problemet på en lång flytt är inte avståndet utan glappet. Du ska lämna lägenheten i Sundsvall den siste och får tillträde i Stockholm den femte. Det finns tre sätt att lösa det:
- Bohaget står kvar i bilen. Fungerar bara vid ett glapp på högst ett dygn, och binder bilen under tiden.
- Magasinering. Vi hämtar, magasinerar och kör fram när du har tillträde. Det vanligaste valet vid glapp från några dagar upp till flera månader.
- Tvåstegsflytt. Det du behöver direkt — säng, kläder, kök, datorer — går in först, resten kommer i en andra leverans.
Säg till om glappet redan när du begär offert. Det är billigare att planera in en mellanlagring från början än att lösa den på flyttdagens eftermiddag.
Lastning och parkering i Stockholm
Stockholms innerstad har regler som styr när och var en flyttbil får stå. De är värda att känna till innan du bestämmer flyttdatum.
- Nattförbud. Mellan klockan 22 och 06, alla dagar i veckan, är det förbjudet att köra lastbil med totalvikt över 4,25 ton på gatumark i Stockholm. Nattlossning i innerstan är alltså inget alternativ — arbetet måste ligga mellan 06 och 22.
- Miljözon klass 1 gäller i större delar av innerstaden för tunga fordon över 3,5 ton. Böterna är 1 000 kronor och fordonet kan bogseras ut ur zonen. Det är vår sak att hålla reda på, men det är också skälet till att en flyttfirma inte kan skicka vilken bil som helst till Södermalm.
- Nyttoparkering vid tillfällig arbetsplats söks hos Stockholms stad och har tio dagars handläggningstid. Det är den enskilda detalj som oftast avgör om en flytt går att boka med kort varsel eller inte.
- Trängselskatt tas ut måndag till fredag mellan 06.00 och 18.29, med 11–45 kronor per passage och ett tak per fordon och dag på 135 kronor under högsäsong och 105 kronor under lågsäsong. Den gäller även lastbilar.
Lägg till portkod, bokad hiss i bostadsrättsföreningen och en innergård som kanske inte är körbar, så förstår du varför vi ringer föreningen i förväg i stället för att chansa på flyttdagen.
Sundsvall–Umeå
Umeå är den andra stora sträckan, framför allt i augusti när studenterna flyttar. Det är drygt 26 mil, ungefär tre timmar på E4 via Örnsköldsvik. För en lägenhet är det oftast ett endagsjobb.
Den verkliga riskfaktorn är vintern. Rutten går över Högakustenbron, som Trafikverket stänger vid vindbyar kring 30 meter per sekund. En flyttbil är hög och har stor sidoyta, och omledningen för tung trafik är över sex mil. Vi bokar hellre om en dag än chansar, och fast pris ska inte rasa för att det blåser.
Innerstadsreglerna i Umeå är enklare än i Stockholm, men vi kontrollerar alltid vad som gäller vid själva adressen innan vi lägger tiden.
Sundsvall–Göteborg
Göteborg är drygt 72 mil — en dryg arbetsdags körning i sig. Den flytten är därför alltid minst ett tvådagarsjobb, med övernattning för personalen och en lossningsdag som bokas separat.
I Göteborg finns både miljözon klass 1 för tunga fordon över 3,5 ton och trängselskatt in och ut ur centrala staden. Precis som i Stockholm ligger de avgifterna i vårt fasta pris.
Går flytten till Uppsala i stället handlar det om 31 mil och ungefär tre och en halv timme. Där finns miljözon i centrala staden, men ingen trängselskatt.
Boka en lång flytt tidigare än en kort
Vi svarar på förfrågningar inom ett dygn, och en lokal flytt går ofta att lösa samma vecka. En lång flytt gör det sällan.
Skälen är konkreta. Bil och personal är uppbokade i två dygn i stället för en förmiddag, parkeringstillstånd i Stockholm tar tio dagar att få, och månadsskiften och sommarmånaderna är hårt bokade i båda ändarna. Räkna med att höra av dig ungefär en månad i förväg, gärna tidigare om du flyttar den sista i månaden eller under juli.
Ska du flytta från Sundsvall till Stockholm?
Vi kör hela Sverige från Ortviksvägen i Sundsvall, med fast pris innan jobbet börjar, RUT avdraget direkt på fakturan och samma bolag som gör både flytten och flyttstädningen av den gamla bostaden. Räkna på flytten i priskalkylatorn här på sajten, eller ring 070-778 14 03 så går vi igenom sträckan tillsammans.